だんだんと気温が暖かくなり、バイクで出かける機会が増えていきます。
「ヘルメットを新調したい。」「ツーリングの時にはどんなアイテムが便利なのかな？」と思っている方に、今回はライコランドスタッフが実際に使用し商品を調査！ツーリングインプレッションを是非ご覧下さい。

耳から顎までのホールド感がアップして高速道路での浮き上がりや後方確認も安心してできた。

逆にホールド感がアップした分入り口が狭く感じられ、脱着時にはかなり耳が痛くなった。 １サイズアップまではいかないまでも、頬パッドだけを変更することで解消できた。

サイズに関しては同じアライでも従来モデルとは異なるので、サイズ合わせを慎重にしないと厳しそう。
ベンチレーションは従来よりも効率よく抜けている。
但し、真夏に感じられるかは・・・。

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ＲＡＭ３に比べ頬部分が３cm延長し、ホールド感がアップ。

延長部分が視界に入るかと気になったが、問題なし。 但し、頬の締め付けが強すぎるようで、慣れるまでは口内（頬の内側）を奥歯で噛んでしまった。 また、開口部が狭くなったのか、脱着がきつく耳が痛かった。

頬パッドを１サイズ薄めに変更で改善することができた。

風切り音は若干少なくなったように感じたが、シールド下端からの風の流入が気になった。

ベンチレーションは寒い日だったので流入が感じられたが、夏に涼しさを感じるか？が正直な感想

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サインハウスのマウントとの相性も良く、防水ケースの上からでも、タッチパネルにストレス無く反応。 又、地図画面も走行中でも見易かった。

固定取締ポイント、移動式取締ポイント等の音声案内や右左折案内時に３度程度”右折です”と繰り返し案内したりと、 音楽を聴いていない時は、孤独感を感じない程度にガイダンスしてくれるので、非常に頼もしかった。

内臓充電池パックのみの使用で有った為、４時間半位でバッテリーが切れてしまったのでやはり附属ＤＣ接続が望ましい。

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4輪用レーダーと比べても見劣りしない、ほぼ同様の機能を持っている商品。

各取り締まり案内の位置も殆どずれが無く、また付属スピーカーの音量も十分で、 社外マフラー(もちろん車検対応です)を装着している車両に乗って高速走行時でも問題なく聞き取る事が出来る。

カーロケシステム、取り締まりポイントなどの案内も充実しており、危険が回避できた時にも案内が入るのも、 バイクユースとしては良いと思う。

自動で一般道、高速走行とで変更され（音声案内あり）、高速走行時は無駄なレーダーなど案内が無い為、 以前の車用レーダーでよくあった、レーダー以外の電波を拾う事が殆ど無かった。 また、ウエアのポケットにしまって一時使用したが、しっかりGPSは受信できており、 取り付け位置に困った場合でも使用できるのがベター。

動作時間に関しては日帰りでもきつく、シガーソケットからの充電が必要。

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マウントシステムは本物のドライカーボン製でカッコイイ。
ハンドル部とホルダー部のジョイントがそれぞれ可動するため、 取付、調整が容易にできる。
但し、バイクによってはメーターやインジケーターが見えにくくなる場合がるので、 購入時には慎重に合わせることをオススメします。

ホルダーはオートロックでレーダーや携帯やｉPodの脱着が簡単にでき、汎用性が高い。 但し、携帯等のイヤホンや充電端子の位置によっては挟みこむアームに干渉する場合があり、注意が必要。

★デイトナMOTO GPS RADERに使用しました★

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二人ともインカム初体験だったが、ジョグダイヤルがわかりやすく、戸惑うことなくひじょうに使いやすかった。

走りながらの会話がこんなに楽しいものかと実感。通話距離も普通のツーリングなら問題なし。

ブルートゥース接続の携帯での通話は着信がなかったので走行中は試すことができませんでしたが、 社内で試したときは良好でした。

音声に対して自動でＯＮになる設定で使用していたが、風切り音でＯＮになることがあり、 ちょっと不快なので途中で手動に変更したがジョグダイヤルですぐにONにでき、問題なし。

ブルートゥースだけでなくミニピンジャックも付いているので、ブルートゥース非対応のナビや音楽も楽しめます。

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