
最新の“INTERACT 2nd Generation”により実現する、
より安全な「“膝すり”パフォーマンス」、安心の「ウェット性能」、高い「耐久性」
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メッツラーから、好評の“INTERACT Technology(インタラクトテクノロジー)”の進化版“INTERACT 2nd Generation(インタラクト セカンド ジェネレーション)”から生み 出された、全く新しいスーパースポーツタイヤ、“SPORTEC M5 INTERACT(スポルテック エム ファイブ インタラクト)”の登場です。
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ドライコンディションではハイレベルなスポーツライディングを楽しむための「膝すり」 を、より安全に体感できる圧倒的パフォーマンスを実現。
さらに、シリカを多く含む 新製法のコンパウンドや特徴的な新グルーブデザインにより、ウェットコンディション や気温の低い日でさえも高いグリップとコーナーリング性能を発揮します。
また、“インタラクトテクノロジー”で実現した高い耐久性は“SPORTEC M5 INTERACT” にも受け継がれています。
そのパフォーマンスを目で見て確認できるよう、のトレッド面には“リーンインジケーター” が搭載されています。
トレッド表面に搭載された“リーンインジケーター”をチェックする ことで、ライダーはコーナリング中の自身のバンク角を知ることができます。
ライディングフォーム、 コーナーリングスピードと照らし合わせることで、自身のライディングスキルとコーナーリング時の 安全性などを目で見てチェックすることができます。 つまり“INTERACT 2nd Generation”の実力を、目で、五感で、感じることができるのです。 |
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“INTERACT 2nd Generation”は、従来のインタラクトテクノロジー (NMC+MMW)に、革新的なコンパウンドミキシング技術DSM (Di erent Stage Mixing)と「π(パイ)」を連想させるシンプル かつ合理的な最新トレッドパターンデザインを組み合わせた、 現在考えうる最先端のタイヤ製造技術です。
- NMC(Non-step Mixture Compound):継ぎ目なく特性の違うコンパウンドを配置する革新的なコンパウンド生成技術
- MMW(Metzeler Multi Winding):タイヤ内部のスチールベルトの張力を自在に変化させ タイヤ剛性を無段階にコントロールする
- DSM(Di erent Stage Mixing):材料の真価を引き出すミキシング技術とNMCの融合
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SPORTEC M5 INTERACTではセンターには耐久性を重視したハードコンパウンドを、エッジには最高のグリップを発揮するソフトコンパウンドを配置し、「積極的に“膝すり”ライディングを楽しめるパフォーマンス」と耐久性を両立しています。同じ方向に刻まれ、円周率を表す記号“π”を連想させるデザインとなり、ツーリング時には高い耐久性を、コーナーリング時には最高のグリップを実現しています。
| フロント |
リヤ |
| 110/70ZR17 M/C 54W TL |
150/60ZR17 M/C 66W TL |
| 120/60ZR17 M/C(55W)TL |
160/60ZR17 M/C(69W)TL |
| 120/70ZR17 M/C(58W)TL |
170/60ZR17 M/C(72W)TL |
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180/55ZR17 M/C(73W)TL |
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190/50ZR17 M/C(73W)TL |
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190/55ZR17 M/C(75W)TL |
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200/50ZR17 M/C(75W)TL |
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