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イベント 終了
7/31(土)～8/1(日) MotoDXプラグ 店頭ポップアップイベント！
2021年07月31日～2021年08月01日
2019年にNGKスパークプラグから発売された、2輪専用スパークプラグMotoDXプラグのPRイベントを開催します！
素敵なノベルティもご用意してお待ちしておりますので、皆様のご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。
MotoDXプラグ とは?
新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極！驚きのつきぬける加速感を実現！
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2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。
Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。
混合気の流れを阻害しにくい電極形状！効効率よく火花ギャップに混合気を導きます。
火炎の広がりを阻害しにくい電極形状！ より球状に近い理想的な燃焼を実現！
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D-Shape外側電極による優れた着火性！スムーズな火炎の広がりを実現！
※写真は燃焼状態を高速度カメラにて撮影したものです。
理想的な火炎の広がりを実現。一般プラグ・イリジウムIXと比較し、より始動性が向上しました。
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レスポンスに優れた加速性
抜群の着火性能により加速時のスロットルレスポンスが向上。
低～高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた着火性を実現します。
燃焼効率の向上により燃費を改善
信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、MotoDXプラグは効果を発揮。
アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ2.3%ガソリン消費量が少なくなります。
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サーモクリアランスの拡大。くすぶり・かぶりに強い新構造！
絶縁体先端部のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性を常に保ちます。
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ロングライフを実現
新素材を採用したD-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極により耐久性が向上。
※・イベント開催においては、新型コロナウィルス感染症対策に努めてまいります。
・ご入店の際、マスク着用･消毒等にご協力下さい。
・自粛要請などが発令された場合、イベントを中止させていただく場合がございますのでご了承ください。
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